Location semi remorque porte engins faymonville multimax satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt occasion

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Ref: 35451

Location semi remorque porte engins Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt occasion

48 Tonnes
01/03/2025
Faymonville
45356 Essen

Informations principales
Réf. client :	35451
Réf. site :	11525664
Carrosserie	Porte engins
Marque	Faymonville
Modèle	Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Etat	Occasion
Année	-
Date de 1ere immatriculation	01/03/2025
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Faymonville

Tonnage
Charge utile	36.41 Tonnes
PTC	48 Tonnes

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Informations complémentaires Faymonville Multimax...
Fin de validité Mines	01/08/2027

Pneus
Etat et dimensions des pneus	-

Equipement Semi remorque Faymonville
Suspension Air ABS

Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung.Komplette Ausstattung auf Anfrage

SCHWANENHALS

in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
2 Zoll Königszapfen
Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

LADEFLÄCHE

in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
statische Prüflast = ca. 50.000 kg
Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
1. Achse mit Anfahrhilfe

BPW-Achsen und Aufhängung

1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Technische Achslast: je 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

HYDRAULISCHE LADERAMPEN

DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
Rampe mit Hartholzbelag.

BREMSANLAGE

der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

BELEUCHTUNGSANLAGE

24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

LACKIERUNG

Auflieger Karminrot (RAL 3002)

Inkl. Zusatzausstattungen

Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes

EBS
Renting Possible
Axles: 3

Voir tout

Remarques

in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
2 Zoll Königszapfen
Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

LADEFLÄCHE

in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
statische Prüflast = ca. 50.000 kg
Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
1. Achse mit Anfahrhilfe

BPW-Achsen und Aufhängung

1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Technische Achslast: je 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

HYDRAULISCHE LADERAMPEN

DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
Rampe mit Hartholzbelag.

BREMSANLAGE

der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

BELEUCHTUNGSANLAGE

24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

LACKIERUNG

Auflieger Karminrot (RAL 3002)

Inkl. Zusatzausstattungen

Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes

EBS
Renting Possible
Axles: 3

Tarif de location En stock

Tarif de location sur demande

Informations principales
Réf. client :	35451
Réf. site :	11525664
Carrosserie	Porte engins
Marque	Faymonville
Modèle	Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Etat	Occasion
Année	-
Date de 1ere immatriculation	01/03/2025
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Faymonville

Tonnage
Charge utile	36.41 Tonnes
PTC	48 Tonnes

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Informations complémentaires Faymonville Multimax...
Fin de validité Mines	01/08/2027

Pneus
Etat et dimensions des pneus	-

Equipement Semi remorque Faymonville
Suspension Air ABS

Remarques

in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
2 Zoll Königszapfen
Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

LADEFLÄCHE

in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
statische Prüflast = ca. 50.000 kg
Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
1. Achse mit Anfahrhilfe

BPW-Achsen und Aufhängung

1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Technische Achslast: je 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

HYDRAULISCHE LADERAMPEN

DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
Rampe mit Hartholzbelag.

BREMSANLAGE

der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

BELEUCHTUNGSANLAGE

24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

LACKIERUNG

Auflieger Karminrot (RAL 3002)

Inkl. Zusatzausstattungen

Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes

EBS
Renting Possible
Axles: 3

Voir tout

Remarques

in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
2 Zoll Königszapfen
Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

LADEFLÄCHE

in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
statische Prüflast = ca. 50.000 kg
Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
1. Achse mit Anfahrhilfe

BPW-Achsen und Aufhängung

1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Technische Achslast: je 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

HYDRAULISCHE LADERAMPEN

DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
Rampe mit Hartholzbelag.

BREMSANLAGE

der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

BELEUCHTUNGSANLAGE

24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

LACKIERUNG

Auflieger Karminrot (RAL 3002)

Inkl. Zusatzausstattungen

Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes

EBS
Renting Possible
Axles: 3

Tarif de location En stock

Tarif de location sur demande